Die VKT GmbH bietet ein umfangreiches Leistungsspektrum an, u.a. in den Bereichen:
Aktuelles Februar 2025
Über die im Jahr 1971 mit drei Brückenzügen fertiggestellte und die Elbe überspannende Carolabrücke in Dresden führten die Bundesstraße B 170, zwei städtische Straßenbahnlinien und eine der wichtigsten Radverbindungen zwischen der Dresdner Neustadt und dem Stadtzentrum bzw. der Technischen Universität Dresden. Seit dem Teileinsturz des westlichen Brückenzugs C am 11. September 2024 ist die Carolabrücke zur Sicherheit voll gesperrt und wird nicht wieder geöffnet.
Der Verlust dieser zentralen Verkehrsader mit einer Kfz-Verkehrsbelastung vor dem Teileinsturz von werktäglich ca. 34.500 Kfz/24 h führt vor allem in den Spitzenstunden zwangsläufig zu Überlastungen im zentralen Straßennetz sowie zu veränderten Fahrtwegen im Kfz-Verkehr und in der Konsequenz zu veränderten Reisezeiten durch die erforderlichen Umwege. Im Rahmen eines Reisezeitmonitorings werden durch die VKT GmbH die Fahrzeiten im Kfz-Verkehr seit Oktober 2024 auf 20 repräsentativen innerstädtischen Relationen kontinuierlich erfasst und ausgewertet. Die Bewertung der Reisezeiten über einen längeren Zeitraum liefert für die städtische Verkehrsplanung wichtige Erkenntnisse zum veränderten und sich stetig weiter anpassenden räumlichen und zeitlichen Wegewahlverhalten im innerstädtischen Kfz-Verkehr.
Aktuelles Dezember 2024
Liebe Freunde und Geschäftspartner,
ein herausforderndes und turbulentes Jahr geht zu Ende. Wir bedanken uns bei Ihnen und Ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ganz herzlich für Ihr Vertrauen, Ihr Engagement und die konstruktive Zusammenarbeit.
Wir wünschen Ihnen, Ihren Familien und Freunden eine friedvolle und besinnliche Weihnachtszeit und für das neue Jahr alles Gute, Gesundheit und Zuversicht.
Auch dieses Jahr verzichten wir auf das Versenden von Weihnachtspost und unterstützen Aufwind - Kinder- und Jugendfonds Dresden e. V. mit einer Spende.
Aktuelles Dezember 2024
Im Zeitraum zwischen Juni und Oktober 2024 wurde in der Dresdner Seestraße auf Grundlage von § 45 Abs. 1 Satz 2 Nr. 6 StVO ein Verkehrsversuch durchgeführt. Im Auftrag der Landeshauptstadt Dresden erfolgte durch die VKT GmbH die verkehrsplanerische Evaluation dieses Verkehrsversuchs.
Der Verkehrsversuch hatte eine deutliche Erhöhung der Aufenthaltsqualität und der Sicherheit für Passanten und Radfahrende sowie die Unterstützung von Einzelhandel und Gastronomie durch die mit dem Versuch verbundene Verkehrsberuhigung zum Ziel und beinhaltete die Anordnung einer Fußgängerzone in der Seestraße und die Umsetzung des Konzeptes „lebendige Seestraße“ mit der Einordnung von Sitzgelegenheiten, Verweilzonen, Hochbeeten, Parklets und Straßengrün im Straßenraum zur Erhöhung der Aufenthaltsqualität.
Anfang Dezember wurde das Projekt mit der Vorlage des Schlussberichtes erfolgreich abgeschlossen. Wesentliche Inhalte waren dabei die Durchführung, Auswertung und Bewertung einer Vorher- und einer Nachher-Erhebung im Kfz-, Fuß- und Radverkehr zur Erfassung der verkehrlichen Wirkungen des Verkehrsversuches, die Durchführung und Auswertung von Verkehrsbeobachtungen in Anlehnung an die Verkehrskonflikttechnik zur Feststellung der generellen Nutzung des Straßenraumes durch Radfahrende und zu Fuß Gehende (Gehweg/Fahrbahn) sowie zur Bewertung der Verkehrssicherheit durch die Erfassung der Interaktionen zwischen Radfahrenden und Fußgängern sowie Radfahrerenden/Fußgängern und Kfz. Auf Basis einer vergleichenden Bewertung der Erhebungs- und Verkehrsbeobachtungsergebnisse erfolgte die Ableitung von Handlungsempfehlungen zu einer eventuellen Verstetigung der Maßnahmen des Verkehrsversuchs aus verkehrsplanerischer Sicht.
Einen Überblick über unser gesamtes Tätigkeitsfeld finden Sie unter der Rubrik Leistungen bzw. Referenzen.